Bij het maken van een keuze voor de juiste accu is het goed om te weten welke soorten accu’s er zijn. Daarom hebben wij voor u de verschillende accu’s hieronder beschreven, zodat u een betere keuze kunt maken.
Loodaccu
De loodaccu kan op verschillende manieren zijn gemaakt. We hebben onder de natte loodaccu de droge accu. De accu’s kunnen een verschillende functie hebben. Dit noemen we de verschillende type accu’s. Zo wordt er vaak onderscheid gemaakt in de volgende type accu’s:
- Startaccu
- Semi-tractie accu
- Voltractie accu
De natte lood accu: water, zwavelzuur en lood
Het systeem van de natte accu is eenvoudig en bestaat uit water, zwavelzuur en lood. De lodenplaten hangen in een bak met verdund zwavelzuur. Dit zwavelzuur wordt elektrolyt genoemd (het elektrolyt is vloeibaar en wordt daarom ook wel natte accu genoemd). Door een chemische reactie ontstaat er een spanningsverschil tussen de lodenplaten en kan er stroom lopen. Tijdens het laden van de accu verdwijnt een klein deel van het water als gas.
Voordelen van een natte accu
De zeer corrosieve werking van zwavelzuur bij ontlading. Is de accu een tijd in ontladen toestand dan zullen de miniscule loodsulfide kristallen samen gaan klonteren en steeds grotere kristallen vormen (sulfateren). Bij sulfatering ontstaat een harde, onoplosbare laag op de elektroden, die niet elektrisch geleidend is, hierdoor worden de platen onbruikbaar en daardoor ook de accu
In kraanwater zitten allerlei mineralen, vaak ook nog wat chloor, die de chemische processen in de accu kunnen verstoren waardoor de capaciteit minder wordt en de accu zelfs onbruikbaar kan worden.
Ga je door met laden als de accu vol is (laden tot meer dan 2,4V per cel) dan zal alle energie die nog in de cel gestopt wordt omgezet worden in warmte en in het splitsen van water in waterstof en zuurstof. Omdat er nu veel meer energie beschikbaar is voor het splitsen ontstaat er veel gas. Als er veel water door gasvorming verdwijnt, zal de concentratie van het zuur te hoog worden waardoor de accu ook kan beschadigen.
- Goedkoop
- Goed te recyclen
- Hoge stroom
- Alleen rechtop
- Niet volledig gesloten
- Met worden bijgevuld
- In ontladen toestand sulfatering optreden
De droge loodaccu: lood met niet vloeibare inhoud.
Een droge accu wordt onderhoudsvrij genoemd en kan in elke positie worden geplaatst. De droge accu zijn er in twee varianten: Gel en AGM.
Gel Accu: Bevat elektrolyt in vorm van gel
- Vaak gebruikt bij scooters, fietsen
- Geschikt als startaccu
- Geen last van sulfatering
- Geen last van zelfontlading
- Leveren minder stroom dan natte accu
AGM Accu: Vloeibare elektrolyt in glasvezelmatten
- Minder hoge stroom dan gel accu
- Tegen hoge en lage temperaturen
- Geen zelfontlading
- Vaak gebruikt bij duurdere voertuigen, opslag zonne-energie, extreem koude gebieden
- Worden ook loodvlies accu’s genoemd
De VLRA & SLA accu
VLRA staat voor Valve Regulated Lead Acid en SLA staat voor Sealed Lead Acid. Het zijn twee afkortingen die worden gebruikt voor droge accu’s. In een VRLA / SLA accu neemt het accuzuur (het elektrolyt) een niet vloeibare vorm aan. De gel zit in de scheidingsplaten en de ruimtes om de platen. Verder is de inwendige constructie ook iets anders, maar dat heeft weinig invloed op de eigenschappen. De VRLA / SLA accu is voorzien van een overdruk ventiel (dit ventiel is niet zichtbaar). Dit ventiel zal alleen gebruikt worden als de accu ‘overladen’ wordt.
Lithium-ion accu
Lithium-Ion accu’s hebben een grote energiedichtheid. Het heeft wel tot drie keer toe een hogere energiedichtheid dan een loodaccu. Lithium-Ion accu’s worden vaak specifiek voor een apparaat gemaakt, omdat er een regelsysteem aan gekoppeld dient te worden. Dit regelsysteem controleert de spanning, om te diepe ontlading te voorkomen.
- Een lithiumaccu heeft als voordeel dat deze veel lichter is dan de loodaccu.
- Goede prestaties bij lage temperaturen
- De lithiumaccu presenteert beter als het koud wordt dan een loodaccu. Een loodaccu wordt tot 30% minder efficiënt bij temperaturen onder nul.
- Geen geheugeneffect
- Het heeft geen capaciteit vermindering verschijnselen wanneer de accu steeds wordt geladen vanuit een niet-ontladen toestand
- Lange levensduur
- Milieuvriendelijk
- Er moet een regelsysteem aan gekoppeld zijn. Dat houdt in dat een accu voor een specifiek apparaat wordt gemaakt en dat men dus veel minder uitwisselbaarheid hebt. Dat resulteert weer in lagere productieaantallen per type auto en daarmee weer in hogere prijzen. Dit regelsysteem controleert de spanning, om te diepe ontlading te voorkomen.
- Kans op explosie
- Kans van explosie bij hoge temperaturen.
- Duurder dan een loodaccu (kan tot vier keer duurder zijn).
Een nadeel is dat de Li-ion-accu continu zijn capaciteit verliest, al wordt het niet gebruikt. Dit verlies is groter bij hogere temperaturen. Door dit chemisch verval gaat bijvoorbeeld een laptopaccu ongeveer drie tot vijf jaar mee. Dit afbraakfenomeen wordt versterkt wanneer de batterij volledig is opgeladen. De batterij mag niet helemaal ontladen worden, omdat de batterij dan onherstelbaar uit kan vallen.
Bent u van plan om een accu te kopen? U kant altijd langskomen in onze accu winkel op afspraak in Barneveld.